Internal Combustion Engine

The app is a complete handbook of Internal Combustion Engine with diagrams and graphs. It is part of Mechanical engineering education which brings important topics, notes, news & blog on the subject. Download the App as quick reference guide & ebook on this Mechanical engineering subject.

It covers 119 topics of Internal Combustion Engine in detail. These 119 topics are divided in 4 units.

This is a App designed to faster learning and quick revision of the subject. Each topic is complete with diagrams, equations and other forms of graphical representations for easy understanding.

This USP of this application is "ultra-portability". Students can access the content on-the-go from anywhere they like.Basically, each topic is like a detailed flash card and will make the lives of students simpler and easier.

Some of topics Covered in this application are:

1. INTRODUCTION OF I.C. ENGINE

2. I.C.ENGINE SELECTION CRITERIA

3. CLASSIFICATION OF I.C.ENGINE

4. COMPONENTS OF ENGINE

5. NOMENCLATURE & MATHEMATICAL FORMULAE

6. 4-STROKE ENGINE OPERATING CYCLES

7. 2-STROKE ENGINE OPERATING CYCLES

8. ENGINE IDENTIFICATION

9. DIEEFERENCE BETWEEN 2-STROKE AND 4-STROKE

10. ENGINE ARRANGEMENT

11. ENGINE LOCATION

12. VALVE TIMING DIAGRAME

13. VALVE TIMING DIAGRAME FOR 2-STROKE AND 4-STROKE

14. CYLINDER ARRANGEMENT

15. FIRING ORDER I.C. ENGINE

16. AIR STANDARD CYCLE

17. OTTO CYCLE

18. DIESEL CYCLE

19. DUAL CYCLE

20. DIFFERENCE BETWEEN ACTUAL DIESEL AND THE OTTO ENGINES

21. CARNOT CYCLE

22. ASSUMPTION OF AIR STANDARDS CYCLES

23. COMPARISION BETWEEN OTTO,DIESEL AND DUAL CYCLE

24. STIRILING CYCLE ( REGENERATIVE CYCLE)

25. COMBUSTION IN I.C. ENGINES (S.I)

26. COMBUSTION IN I.C. ENGINES (C.I)

27. AIR STANDARDS EFFICIENCY OF OTTO CYCLE

28. MEAN EFFECTIVE PRESSURE OF OTTO CYCLE

29. AIR STANDARDS EFFICIENCY OF DIESEL CYCLE

30. MEAN EFFECTIVE PRESSURE IN DIESEL CYCLE

31. AIR STANDARDS EFFICIENCY OF DUAL CYCLE

32. MEAN EFFECTIVE PRESSURE OF DUAL CYCLE

33. CARNOT CYCLE ANALYSIS

34. ASSUMPTIONS OF THERMODYNAMIC CYCLES

35. AIR STANDARD CYCLES THEORTICAL ANALYSIS

36. FUEL - AIR CYCLES

37. VARIABLE SPECIFIC HEAT

38. LOSSES DUE TO SPECIFIC HEAT

39. DISSOCIATION OR CHEMICAL LOSS

40. LOSSES DUE TO DISSOCIATION

41. THE ACTUAL CYCLE

42. EFFECT OF THROTTEL OPENING

43. EFFECT OF SPARK TIMING

44. ENGINE PERFORMANCE

45. TESTING OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE

46. MEASURMENT OF ENGINE TORQUE AND POWER

47. ADVANTAGES OF MPFI

48. ALTITUDE, HUMIDITY, AND AIR TEMPERATURE

49. BASIC FUNCTIONS OF CARBURETOR

50. CARBURETOR ADJUSTMENT

51. CARBURETOR PRINCIPLES

52. COMPONENTS OF CARBURETOR

53. COOLING SYSTEMS IN ENGINE

54. ENGINE COOLING SYSTEM

55. ENGINE LUBRICATION & COOLING SYSTEMS

56. ENGINE LUBRICATION SYSTEM

57. EXPLODED VIEW OF CARBURETOR COMPONENT

58. FATTY ACID METHYL ESTER (FAME)

59. FOUR-STROKE ENGINE LUBRICATION

60. FUEL INJECTION SYSTEM IN I.C.ENGINE

61. LUBRICANTS AND LUBRICATION

62. MAIN COMPONENTS OF MPFI SYSTEM

63. MOTORCYCLE CARBURETOR THEORY

64. MULTI POINT FUEL INJECTION SYSTEM (MPFI)

65. OIL FILTERS IN FOUR STROKE ENGINE

66. OIL INJECTION IN TWO-STROKE ENGINE

67. RADIATOR AND RADIATOR CAP

68. REQUIREMENTS OF A DIESEL INJECTION SYSTEM

69. SENSORS USED IN MPFI

70. SPARK PLUG FACES

71. SPECIALTY LUBRICANTS

72. DRAFT CARBURETOR: CHOKE, FLOAT CHAMBER

73. ECONOMIZER SYSTEM

74. ACCELERATING SYSTEM

75. LOAD SYSTEM

76. THE BASIC SYSTEMS OF THE NATURAL-DRAFT CARBURETOR: IDLING SYSTEM

77. THE ESSENTIAL FUEL DELIVERY SYSTEMS OF CARBURETOR

78. THEORY OF OPERATION OF CARBURETION

79. TROUBLESHOOTING -- STARTING PROBLEMS ARE MOST COMMON

80. TWO-STROKE ENGINE LUBRICATION

81. TYPES OF ENGINE OIL

82. LUBRICANT CHARACTERISTICS

83. REGIMES OF LUBRICATION

All topics are not listed because of character limitations set by the Play Store.

app เป็นคู่มือที่สมบูรณ์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในกับไดอะแกรมและกราฟ มันเป็นส่วนหนึ่งของการศึกษาวิศวกรรมเครื่องกลซึ่งนำหัวข้อที่สำคัญ, บันทึก, ข่าวและบล็อกเกี่ยวกับเรื่องนี้ ดาวน์โหลดแอพพลิเป็นคู่มืออ้างอิงอย่างรวดเร็วและ eBook เกี่ยวกับเรื่องนี้ทางด้านวิศวกรรมเครื่องกล

มันครอบคลุม 119 หัวข้อของการเผาไหม้ภายในเครื่องยนต์ในรายละเอียด เหล่านี้ 119 หัวข้อที่จะแบ่งออกเป็น 4 หน่วย

นี้เป็น app ที่ออกแบบมาเพื่อการเรียนรู้ได้เร็วขึ้นและการแก้ไขอย่างรวดเร็วของเรื่อง แต่ละหัวข้อจะสมบูรณ์ด้วยไดอะแกรมสมการและรูปแบบอื่น ๆ ของการรับรองกราฟิกเพื่อความเข้าใจง่าย

USP ของโปรแกรมนี้นี่คือ "อัลตร้าพกพา" นักเรียนสามารถเข้าถึงเนื้อหา on-the-Go จากที่ใดก็ได้ที่พวกเขา like.Basically แต่ละหัวข้อเป็นเหมือนแฟลชการ์ดรายละเอียดและจะทำให้ชีวิตของนักเรียนง่ายและง่ายขึ้น

บางส่วนของหัวข้อที่ครอบคลุมในโปรแกรมนี้คือ:

1. บทนำของ I.C. ENGINE

2. I.C.ENGINE เกณฑ์การคัดเลือก

3. การจำแนกประเภทของ I.C.ENGINE

4. ส่วนประกอบของเครื่องยนต์

5. ศัพท์ทางคณิตศาสตร์และสูตร

6. 4 จังหวะรอบ ENGINE ดำเนินงาน

7. 2 จังหวะรอบ ENGINE ดำเนินงาน

การระบุ 8. ENGINE

9. DIEEFERENCE ระหว่าง 2 จังหวะและ 4 จังหวะ

10. การจัด ENGINE

สถานที่ตั้ง 11 ENGINE

12. VALVE TIMING diagrame

13. VALVE TIMING diagrame สำหรับ 2 จังหวะและ 4 จังหวะ

14. การจัดรูปทรงกระบอก

15. ยิง I.C. สั่งซื้อ ENGINE

16. AIR STANDARD CYCLE

17. OTTO CYCLE

CYCLE 18. DIESEL

19. CYCLE DUAL

20. ความแตกต่างระหว่างดีเซลเกิดขึ้นจริงและเครื่องมือ OTTO

21. รอบ Carnot

22. ข้อสันนิษฐานของรอบ AIR มาตรฐาน

23. การเปรียบเทียบระหว่าง OTTO ดีเซลและ CYCLE DUAL

24. STIRILING CYCLE (Regenerative CYCLE)

25. เผาไหม้ I.C. Engines (S.I)

26. เผาไหม้ I.C. Engines (C.I)

27. AIR มาตรฐานประสิทธิภาพการใช้อ็อตโต CYCLE

28. ความดันที่มีประสิทธิภาพเฉลี่ยของ OTTO CYCLE

29. AIR มาตรฐานประสิทธิภาพของดีเซล CYCLE

30. ความดันมีประสิทธิภาพในการ DIESEL CYCLE

31. AIR มาตรฐานประสิทธิภาพของวงจร DUAL

32. ความดันประสิทธิผลของวงจร DUAL

33. รอบ Carnot วิเคราะห์

34. สมมติฐานพลศาสตร์

35. AIR STANDARD รอบวิเคราะห์ THEORTICAL

36. น้ำมัน - รอบ AIR

37. ความร้อนจำเพาะ VARIABLE

38. การสูญเสียเนื่องจากความร้อนจำเพาะ

39. แยกออกจากกันหรือการสูญเสียทางเคมี

40. การสูญเสียเนื่องจากการแยกตัวออก

41. วงจรที่เกิดขึ้นจริง

42. ผลของ THROTTEL เปิด

43. ผลของ SPARK TIMING

ผลการดำเนินงาน 44 ENGINE

45. การทดสอบเครื่องยนต์สันดาปภายใน

46. ​​การวัดแรงบิดของเครื่องยนต์และเพาเวอร์

47. ข้อดีของ MPFI

48. ความสูง, ความชื้นและอุณหภูมิอากาศ

49. ฟังก์ชันพื้นฐานของคาร์บูเรเตอร์

50. การปรับคาร์บูเรเตอร์

51. หลักการคาร์บูเรเตอร์

52. องค์ประกอบของคาร์บูเรเตอร์

53. ระบบทำความเย็นในเครื่องมือ

54. เครื่องยนต์ระบบระบายความร้อน

55. หล่อลื่นและระบบทำความเย็น

56. เครื่องยนต์ระบบหล่อลื่น

57. ระเบิดมุมมองของคาร์บูเรเตอร์ COMPONENT

58. กรดไขมัน METHYL ESTER (FAME)

59. สี่จังหวะหล่อลื่นเครื่องยนต์

60. การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบ I.C.ENGINE

61. LUBRICANTS และการหล่อลื่น

62. ส่วนประกอบหลักของระบบ MPFI

63. ทฤษฎีรถจักรยานยนต์คาร์บูเรเตอร์

64. MULTI POINT การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงระบบ (MPFI)

65. กรองน้ำมันในสี่จังหวะ

66. น้ำมันฉีดในสองจังหวะ

67. หม้อน้ำฝาหม้อน้ำ

68. ต้องมีระบบดีเซลฉีด

69. เซ็นเซอร์ที่ใช้ใน MPFI

70. FACES หัวเทียน

71. สารหล่อลื่นพิเศษ

คาร์บูเรเตอร์ 72 DRAFT: CHOKE ลอยหอการค้า

73. ระบบ ECONOMIZER

74. การเร่งระบบ

ระบบ 75. โหลด

76. ขั้นพื้นฐานระบบคาร์บูเรเตอร์ธรรมชาติ DRAFT: Idling ระบบ

77. ความสำคัญของระบบเชื้อเพลิงจัดส่งของคาร์บูเรเตอร์

78. ทฤษฎีการดำเนินงานของ carburetion

79. การแก้ไขปัญหา - เริ่มต้นปัญหาที่พบมากที่สุด

80. TWO-STROKE หล่อลื่นเครื่องยนต์

81. ประเภทของเครื่องยนต์น้ำมัน

82. ลักษณะน้ำมันหล่อลื่น

83. ระบอบการปกครองของการหล่อลื่น

หัวข้อทั้งหมดไม่ได้ระบุไว้เนื่องจากข้อ จำกัด ของตัวละครที่กำหนดโดย Play สโตร์